Przebita opona na autostradzie A4 wymaga spokojnej reakcji. Najpierw trzeba zabezpieczyć ludzi i miejsce postoju, a dopiero później organizować naprawę. Gwałtowne hamowanie lub zatrzymanie na pasie ruchu może stworzyć większe zagrożenie niż samo uszkodzenie opony.
Jak zareagować podczas jazdy?
- Zdejmij nogę z gazu i mocno, oburącz trzymaj kierownicę.
- Nie hamuj gwałtownie i nie wykonuj nagłych ruchów kierownicą.
- Włącz kierunkowskaz i spokojnie zjedź na pas awaryjny lub do najbliższego bezpiecznego miejsca, jeżeli pojazd pozostaje sterowny.
- Po zatrzymaniu włącz światła awaryjne i ustaw samochód możliwie blisko prawej krawędzi pasa awaryjnego.
Jeżeli opona szybko traci ciśnienie, samochód jest niestabilny albo felga zaczyna dotykać nawierzchni, nie próbuj za wszelką cenę dojechać do MOP-u. Dalsza jazda może uszkodzić oponę, felgę i zawieszenie. O możliwości przejazdu na oponie run-flat decydują instrukcje producenta pojazdu i opony.
Jak zabezpieczyć postój na autostradzie?
| Czynność | Prawidłowe działanie |
|---|---|
| Oświetlenie | Włącz światła awaryjne. Jeżeli pojazd ich nie ma, użyj świateł pozycyjnych. |
| Trójkąt | Ustaw ostrzegawczy trójkąt odblaskowy 100 m za pojazdem, na jezdni lub poboczu odpowiednio do miejsca postoju. |
| Pasażerowie | Jeżeli jest to możliwe, wyjdźcie prawą stroną i przejdźcie za barierę ochronną. |
| Kamizelka | Załóż kamizelkę odblaskową przed opuszczeniem auta. W Polsce nie jest ona obowiązkowym wyposażeniem samochodu, ale zdecydowanie zwiększa widoczność. |
Nie czekaj w samochodzie stojącym na pasie awaryjnym. Ogranicz do minimum przebywanie obok pojazdu i nie podejmuj samodzielnej wymiany koła od strony ruchu. Jeżeli bezpieczne ustawienie trójkąta nie jest możliwe, najważniejsze jest oddalenie się od jezdni i powiadomienie służb.
19 111 czy 112 – gdzie zgłosić awarię?
- 19 111 – całodobowy numer Informacji Drogowej GDDKiA. Podaj numer drogi, kierunek, kilometr lub najbliższy węzeł.
- 112 – numer alarmowy. Dzwoń, gdy są osoby poszkodowane albo unieruchomiony pojazd stwarza bezpośrednie zagrożenie i potrzebna jest natychmiastowa interwencja służb.
- Pomoc drogowa lub mobilny serwis – organizują usunięcie awarii. Nie blokuj numeru 112 w sytuacji, która nie ma charakteru alarmowego.
Kiedy wezwać mobilną wulkanizację?
Pomoc z dojazdem jest dobrym rozwiązaniem, gdy nie masz koła zapasowego, nie można bezpiecznie użyć zestawu naprawczego, śruby są zapieczone albo awaria dotyczy pojazdu dostawczego lub ciężarowego. Na autostradzie naprawa może być wykonana wyłącznie w warunkach zapewniających bezpieczeństwo. Jeżeli miejsce jest zbyt niebezpieczne, pojazd trzeba najpierw usunąć do parkingu, MOP-u lub innego zabezpieczonego miejsca.
Jakie dane przekazać przy zgłoszeniu?
- droga A4 i kierunek jazdy,
- kilometr, węzeł, MOP lub pinezka lokalizacji,
- marka i typ pojazdu,
- rozmiar opony zapisany na jej boku,
- opis uszkodzenia i liczba uszkodzonych kół,
- informacja, czy pojazd stoi na pasie awaryjnym, parkingu czy poza jezdnią.
Czy przebitą oponę można naprawić?
Decyzję podejmuje specjalista po demontażu i oględzinach opony od zewnątrz i od wewnątrz. Niewielkie przebicie centralnej części bieżnika może kwalifikować się do naprawy. Uszkodzenie boku lub barku, widoczny kord, wybrzuszenie, duże rozcięcie albo ślady jazdy bez ciśnienia zwykle wykluczają bezpieczną naprawę.
Mobilna wulkanizacja w Krakowie i na trasach dojazdowych: +48 575 935 883. Dla pojazdów ciężarowych dostępny jest także mobilny serwis opon TIR 24h.
Źródła i ważna informacja
Treść sprawdzono na podstawie art. 49–50 ustawy Prawo o ruchu drogowym, zaleceń GDDKiA oraz informacji MSWiA dotyczących numeru 112. Zobacz: GDDKiA – pas awaryjny, MSWiA – kiedy dzwonić na 112 oraz Continental – zasady oceny uszkodzonej opony.
Materiał ma charakter informacyjny. Na miejscu zawsze wykonuj polecenia Policji, zarządcy drogi i służb ratunkowych oraz stosuj się do instrukcji producenta pojazdu i opon.